昭通专业生产高温导热油厂 热稳定性好的导热油 大洋

1)将机组放在埋有地脚螺栓的基础上，在底座与基础之间放成对垫，作找正用。

　　2)松开联轴器，用水平仪分别放在泵轴和底座上，通过调整楔块垫使机组至水平，找正后，适当拧紧地脚螺栓，以防走动。

　　3)用混凝土灌注底座和地脚螺栓孔。

　　4)待混凝土干固后，检查底座和地脚螺检是否有不良或松动等现象，检查合格后应拧紧地脚螺栓，并重新检查泵的水平度。

　　5)校正泵轴和电机轴的同轴度，在联轴器外圆上的偏差允许0.1毫米，两联轴器平面间的间隙应保证2-3毫米，在两联轴器端面一周上，和小间隙差数不得**过0.3毫米。

　　6)在接好管路及确定原动机转动方向后，再接上联轴器，并再校核一遍囷的同轴度。

　　7)在机组实际试运转3-4小时后作后检查，如没有不良现象则认为安装合格。

　　8)在安装过程中为防止杂物落入机器内，应将机组所有孔眼无均盖好。

　　泵在开启前对进出管路进行清洗时，在泵的进口段需加上过滤器，以防杂物进入泵内。

　　.密封表面磨损，当动环为碳化钨、静环为石墨时，在静环表命出现环状沟纹;

　　*二.当动环用碳化钨环热装在不锈钢环座上时，会出现碳化钨环松脱的现象;

　　*三.在动环和轴套之间结水垢，动环不能浮动;动环密封圈磨损或翻边;静环离位等。

　　其主要原因是温度高。高温使密封端面内介质汽化; 导热油高温使石墨环性能下降;高温使冷却水结垢;高温使热装的碳化钨环松脱;由于温度高，热油泵容易抽空，使静环离位、动环密封圈产生翻边等缺陷。**械杂质存在时，也会加剧密封面的磨损。
正规名称为热载体油（GB/T4016-83,导热油又称传热油。英文名称为Heattransferoil,所以也称热导油，热煤油等。导热油是一种热量的传送介质，由于其具有加热均匀，调温控制温准确，能在低蒸汽压下产生高温，传热效果好，节能，输送和操作方便等特点，近年来被广泛应用于各种场合，而且其用途和用量越来越多。导热油作为工业传热介质具有以下特点：几乎常压的条件下，可以获得很高的操作温度。

　　即可以大大降低高温加热系统的操作压力和安全要求，提高了系统和设备的可靠性；可以在更宽的温度范围内满足不同温度加热、冷却的工艺需求，或在同一个系统中用同一种导热油同时实现高温加热和低温冷却的工艺要求。即可以降低系统和操作的复杂性；省略了水处理系统和设备，提高了系统热效率，减少了设备和管线的维护工作量。

　　即可以减少加热系统的初投资和操作费用；事故原因引起系统泄漏的情况下，导热油与明火相遇时有可能发生燃烧，这是导热油系统与水蒸气系统相比所存在问题。但在不发生泄漏的条件下，由于导热油系统在低压条件下工作，故其操作平安性要**水和蒸汽系统。

　　由于不平衡轴向力的存在，加重了止推轴承的工作负荷，对轴承转动运行不利，同时轴向

　　力使轴承向吸入口窜动，造成叶轮与泵体口环摩擦，轴向力使机封动环向静环推移密封弹

　　簧压力失调，使动静环强行接触，。磨损降低机封使用寿命，同时产生强烈的振动，严重

　　窜动使泵不能正常工作。

　　离心泵的轴向力平衡法

　　1.利用叶轮对称性平衡轴向力。

　　2.改变叶轮形状平衡轴向力。

　　3.利用止推轴承平衡轴向力

　　采用平衡装置平衡轴向力。

　　由于不平衡轴向力的存在，是泵的整个转子发生轴向吸入口窜动，造成振动并使叶轮入口外

　　援与密封环发生摩擦，严重时使泵不能正常工作，因此必须平衡轴向力并限制转子轴向窜动。

　　因吸排液口压力不同，使得并非完全对称的叶轮两侧所受液体压力不等，从而产生轴向力。
在选择导热油时，首先要考虑的件事就是工艺温度范围。对于工艺温度在32ㄈ到350ㄈ（0-177℃）之间的用热系统，水是比较经济和常见的热载体，在某些情况下，甚至结冰温度也可以被容忍，而在350ㄈ（177℃）以上，水的蒸汽压就明显增大，有关工艺设备的成本也明显增加。相比而言，大部分**热载体（导热油）即使在600ㄈ（315℃）使用，蒸汽压也不会高180psig(13kg/cm2),因而对于高温应用，这种流体更有吸引力。事实上，选择**导热油而不选择蒸汽作为传热介质，主要原因在于前者在较低的蒸汽压下即可获得较高的加热温度。在温度低于水的凝固点时，**导热油也有明显优点。有些导热油直到-100ㄈ（-73℃）都可以用泵输送。在即需要低温能力，也需要高温能力的条件下，**导热油是优选择。

　　导热油的使用寿命和运行温度成反比的关系。实验证明：某种导热油在操作温度为400℃时，使用寿命仅为3.5个小时；当操作温度为270℃时，使用寿命可达9920.2个小时；而当操作温度将至260℃时，使用寿命长达20222个小时。因此在选择导热油时应考虑即要满足工艺生产对温度的要求，同时又得到导热油长的使用寿命。选择的导热油应该可以**出正常工艺温度的范围内操作。选择导热油的高温能力至少应该比要求的温度范围的高端高50ㄈ（28℃）以提供**，防止导热油过热和降解。只要提供工艺的可能温度，那么在低温段不需要这么大的余量。在比较导热油时，区分倾点和泵吸温度是重要的。倾点是用ASTM方法测定的，是流体被冷却到将容器向一面倾斜也不能流出的温度。但是，对于泵吸性的测定，粘度是评价的主要因素。泵吸温度是指流体粘度达到1000CP的温度。为正常操作条件设计的标准离心泵，当流体粘度**过其较**，流速会明显降低。粘度和热传导系数的关系也十分密切，本文将更详细的讨论。可以设计用于这种系统的泵和加热器旁路循环，但这些设备在粘度太高时，也是无效的。

　　确定导热油的使用温度范围仅仅是选择导热油过程的起点。为完成选择过程，还要考虑热稳定性、可燃性、腐蚀性、性、工程性质以及成本等其它因素
高温导热油又称传热油，正规名称为热载体油,英文名称为Heattransferoil,所以也称热导油，热煤油等。

　　高温导热油是一种热量的传递介质，由于其具有加热均匀，调温控制温准确，能在低蒸汽压下产生高温，传热效果好，节能，输送和操作方便等特点，近年来被广泛应用于各种场合，而且其用途和用量越来越多。

　　高温导热油作为工业传热介质具有以下特点：

　　在几乎常压的条件下，可以获得很高的操作温度。即可以大大降低高温加热系统的操作压力和安全要求，提高了系统和设备的可靠性；

　　可以在更宽的温度范围内满足不同温度加热、冷却的工艺需求，或在同一个系统中用同一种导热油同时实现高温加热和低温冷却的工艺要求。即可以降低系统和操作的复杂性；

　　省略了水处理系统和设备，提高了系统热效率，减少了设备和管线的维护工作量。即可以减少加热系统的初投资和操作费用；

　　在事故原因引起系统泄漏的情况下， 导热油与明火相遇时有可能发生燃烧，这是导热油系统与水蒸气系统相比所存在的问题。但在不发生泄漏的条件下，由于导热油系统在低压条件下工作，故其操作安全性要**水和蒸汽系统。

　　为**物质，无论是合成型导热油还是矿油型导热油，它们都属烃类(烷烃、环烷烃或芳烃及其物)，因此，在加热的条件下，烃类会发生热裂解反应和氧化反应，使导热油变质。

　　导热油的闪点，自燃点较高，可避免引起火灾危险，对液相使用的导热油，较高的沸点(初馏点)，较低的低沸点物的含量，可确保导热油在液相状态下的安全使用。闪点是导热油加热时，挥发出来的油汽与周围的空气混合，接触明火而发生闪火的温度反映了导热油的蒸发倾向。

　　导热油中，低沸点的作用于分易蒸发，闪点高，较安全。初馏点是指矿油型导热油中，沸点的馏分馏出的温度。初馏点高，低沸点的组分含量低，使用时蒸汽压也必然较低，蒸发损失也少，又能保证在使用温度下为液相状态。
为减缓结焦的形成速度，延长导热油的使用使命，应从以下方面采取措施：

　　（1）选择适宜牌号的导热油，监测其理化指标变化趋势

　　导热油根据使用温度划分牌号，其中矿物型导热油主要有HD280、HDB300和HD320D等牌号，其使用温度分别为280℃、300℃和320℃等。

　　应根据加热系统的加热温度选择适宜牌号、质量符合SH/T0677-1999“热传导液”标准的导热油。目前，一些市售导热油推荐的使用温度与实际测定结果出入较大，给用户以误导，安全事故时有发生，应当引起广大用户的注意！

　　应选用由优良热稳定性的精制基础油和高温抗氧剂和抗垢添加剂调配的导热油。其中高温抗氧剂可有效延缓导热油运行过程中的氧化变稠；高温抗垢剂可将炉管和管路中的结焦溶解，使其分散在导热油中，后通过系统的旁路过滤器将其过滤，保持炉管和管路的清洁。

　　导热油每使用三个月或半年后，应对其粘度、闪点、酸值和残炭四项指标进行跟踪分析，当其中有两项指标**过规定限值（残炭不大于1.5%、酸值不大于0.5mgKOH/g、闪点变化率不大于20%、粘度变化率不大于15%）时，应考虑添加部分新油或全部换油。