红河销售阳离子沥青乳化剂厂家

沥青乳化剂用量对低含量乳化沥青的影响

　　乳化沥青生产过程中，对于30%以下含量的乳化沥青稳定效果比较差。

　　沥青乳化剂添加量多少影响乳化沥青使用过程中稳定效果，一般透层、粘层乳化沥青40%含量，乳化剂添加量为每吨乳化沥青10kg，低于40%含量沥青乳化剂的用量适当增加，一般乳化剂用量12-14kg每吨乳化沥青。稳定剂的加入也能大幅度提高乳化沥青的稳定性，但稳定剂价位偏高、操作麻烦。

　　新型液体中裂乳化剂针对低含量乳化沥青效果明显，一般20%-30%含量乳化沥青，乳化剂用量4-5kg每吨乳化沥青，稳定效果可达7-15天大幅度降低成本。

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乳化沥青应用中的几个问题

分析日本现行乳化沥青技术标准，可知我国改性沥青的发展应用上有一些问题有待研讨：

　　1、我国路面基层大量采用水泥稳定粒料类半刚性结构，一般透层用乳化沥青渗透深度小于3mm，迫切需要解决高渗透行乳化沥青的开发应用问题。(高渗透沥青乳化剂生产出的乳化沥青与煤油配比渗透效果可达5mm)

　　2、由于市场供应的石油沥青品种比较单一，一般采用路面工程中用沥青作为乳化沥青原材料了，无法在不同气候和温度条件下选用不同破乳速度的乳化沥青，故而不能充分发挥每种乳化沥青的路用性能。

　　3、采用一般沥青乳化剂和生产工艺，难以得到沥青含量大于65%的乳化沥青，因此乳化沥青尚未应用于分层洒油、撤料层铺法施工的封层、表面处治和贯入式沥青面层。

　　4、在路面采用基层就地再生处理时，为了减少收缩裂缝和反射裂缝，往往采用水泥+乳化沥青处置工艺，并可能成为主流的就地再生趋势，相应的非离子乳化沥青的开发和生产工艺有待研究。

　　5、除SBS改性沥青外，其他类型的改性化沥青性能和使用范围以及相应的沥青乳化剂和生产工艺等有待不断开发研究。

表面处理的目的是提供一个清洁和良好的表面，在其上铺筑微表处并使其有良好的连接。与大多数路面养护处理方法一样，管理部门需要完成必要的密封盒裂缝修补。"相比其他路面养护技术，使用裂缝密封材料，提示较符合成本效益的"。在铺筑微表处之前，清扫干净路面的异物。有时，如果再粘土或其他难以除去**物等材料存在，需要使用高功率高压清洗。未取下污染物可能会导致在受污染地区的微表处材料分层。在铺筑微表处之前，道路标线也应被清除或磨生成从粗糙的表面。油漆标记，*预处理。橡胶防滑带也要移除。公路排水口应该用重纸或油毡纸覆盖，以防止微表处影响他本身的功能。此外“所有开始、停止和手工作业的地方，都应该覆盖油毡纸以确保光滑的、统一的连接和边缘”。

       内容分析发现，所有的规范都要求对路面进行清理。此外，所有的规范都要求在进行微表处施工前对路面进行预湿处理。在一个规范里，预湿过程被这样描述：“预湿过程是在撒布机前以一定的速率撒水使路面潮湿，但水不能过多，不能让其在路面流淌”。在18个规范内容分析中发现，有7个规范要求在铺筑微表处之前撒布粘层油。粘层油的撒布率为0.05加仑每平方码到0.25加仑每平方码。ISSA推荐的粘层油为Css-1h，但有些规范推荐的为ss-1h。密歇根州运输部规范规定的“粘结层”和新墨西哥州的运输部村求“涂料粘合剂”作为对混凝土路面的表面粘层。这些都是不太稀释的乳化沥青。例如，在堪萨斯州交通部，ss-1h按50:50稀释，以0.10加仑每平方码撒布在水泥路面上作为连接层。

        人们普遍认识到，与天气有关的因素往往是微表处工程失败原因之一。虽然微表处材料所用的乳化沥青（采用水、沥青、沥青乳化剂混合而成）依靠化学变化产生粘附性，但空气温度，相对湿度，风速，降水也会影响微表处施工性。理想的微表处施工天气条件，是湿度低，威风和施工期有持续的高温天气。高湿度对任何微表处材料都有损害，因为它减缓乳化沥青破乳。ISSA推荐微表处只能在湿度为60%或更低的条件下施工。佐治亚洲交通部规范允许微表处在80%相对湿度条件一下施工，新墨西哥州的交通部规范限制施工湿度不**过50%。

        高温加速乳化沥青破乳，并增加了对表面的散水量以降低路面温度，确保乳化沥青正确破乳。混合料可能也需要额外的水“以解决路面的高温和混合料在撒布器里的脱水情况”。当温度较高时，可能需要加快微表处捞面机的移动速度和/或减少在盖材料中版和速度。根据经验，摊铺速率应该对应着确保混合料在拌合器中停留45秒或更少。

        大多数都低于10℃，有两个比较低的是密歇根和FLHD。其原因是为了延长施工期。密歇根在北部，这是可以理解的，对于FLHD的三个地方，是属于国家或联邦的土地。大部分地方都在山区，比其他地方温度要低，这与密歇根的影响是相同的。