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导热油使用中的防护要点,一共有三个要点
导热油定期排查泄漏点:加强现场监控,要确保热载体系统完好不漏,定期排查设备的腐蚀渗漏情况,发现渗漏及时检修。因此,热载体系统要合理设计,使用中要定期检测设备壁厚和耐压强度,并在设备和管道上加装压力计、安全阀和放空管。
导热油防止热载体内混入水及其他杂质:随着热载体的加热,溶解在其中的水分迅速汽化,导热管内的压力急剧上升而导致无法控制的程度,引起爆炸事故。所以,导热油在投入使用前应先缓慢升温,脱除导热油中的水和其他轻主份杂质。
避免导热油的氧化:由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应,造成导热油的劣化变质,所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护,确保热载体系统的封闭,避免导热油与空气接触,延长导热油的使用寿命。
鉴于导热油传导系统是一个循环回路的系统,在该系统中会使导热油因温度过高发生热分解,所以,导热油传导系统设计应努力做到使导热油热分解和氧化为较小,为此,新标准还对系统设计应满足导热油的工作要求提出如下优化方案。
(一)油泵选型合理,扬程及流量足够,确保管道内(尤其是加热炉部分)油品的流速大于湍流所需的较小流速。
(二)在满足温升要求的前提下,油品在加热炉流过的时间越短越好。
(三)高位油槽的较低部位起码应**热传导系统的较高处3m以仁,以利于开工放空及形成稳定的循环回路,并降低高位油槽的温度。
(四)对开式传热系统,高位油槽还应有足够的容量,确保槽中油温大大低于工作油温GB24747-2009 )要求槽中油温低于100 ℃ ,一般控制低于60 ℃更为适宜,高位槽的油温越低,与空气接触油品被氧化的程度将降低,满足“冷油置换操作”对油量的要求:高位槽的容量还应满足导热油在较高使用温度时的膨胀需要。
(五)较高工作温度300 ℃ 以下的热传导系统应按闭式循环系统设计。
2009 年颁布的GB23971-2009 及GB24747-2009 部 分条款为强制性的。导热油产品品种多,使用领域广,导热油的使用寿命除由本身的化学结构及其性能决定外,还与系统的设计及使用过程操作密切相关:科学设计 热传导系统、合理选用导热油产品及正确规范操作热传导系统是延长导热油使用寿命的关键,更是热传导系统长周期安全运行的基础。